Der Vorschlag der Deutschen Bahn AG, am Hanauer Westbahnhof künftig nur noch S-Bahn-Züge halten zu lassen, wäre de facto ein Abschied vom Konzept des Innenstadtbahnhofs am Kanaltorplatz. Damit hätte sich wiederum ein wichtiger Infrastruktur-Baustein des Konzepts des Wettbewerblichen Dialogs in Luft aufgelöst, stellt die CDU -Fraktionsvorsitzende im Ortsbeirat Mitte, Isabelle Münch, fest.
In einer Informationsveranstaltung am 12.3. hatte die Deutsche Bahn interessierten Bürgerinnen und Bürger ihre Vorarbeiten für das Planfeststellungsverfahren präsentiert. Gut war, dass es diesen Infoabend überhaupt gab. Auf das Konto „Enttäuschung“ kann man jedoch buchen, dass es weder Aussagen zu Beginn und Dauer des Genehmigungsverfahrens gab noch Aussagen zur Inbetriebnahme. Lediglich Schienenverkehrsprognosen für 2025 wurden vorgestellt.
An Stadtrat Kowol stellt sich nunmehr die Frage, so die CDU, ob er sich mit dieser Entwicklung abfindet, oder Chancen und Initiativen der Stadt Hanau sieht, dass der Halt von Regionalbahnen am Westbahnhof erhalten bleibt und somit die Hanauer Innenstadt ohne zusätzliches Umsteigen im Hauptbahnhof auch durch den regionalen Schienenverkehr erreichbar bleibt.
Für die Anlieger an der S-Bahn-Strecke steht natürlich der Schutz vor Emissionen im Vordergrund. Dies betrifft sowohl Lärm- als auch Erschütterungsemissionen. Angesichts der Prognose, die einen starken Anstieg des Güterverkehrs auf der nordmainischen Trasse erwarten lässt, kommt diesem Thema eine besondere Bedeutung zu. Derzeit ist die veraltete Brücke über die Kinzig eine der kritischsten Lärmquellen, da die Strecke noch mit vielen Waggons aus dem europäischen Ausland befahren wird, die besonders laut sind. Da der aktive Schallschutz aus mancherlei Gründen auf maximal 4,50 m Wandhöhe begrenzt bleiben muss, werden eine Reihe passiver Maßnahmen (neue Fenster etc.) erforderlich werden. Die CDU-Ortsbeiratsfraktion begrüßt daher die Ankündigung der Stadt Hanau, das Verfahren mit eigenen gutachterlichen Untersuchungen zu unterstützen.
Was den behindertengerechten Zugang zu den Bahnsteigen am Hauptbahnhof angeht, wurde am Infoabend noch einmal die Sicht der DB bestätigt, erst im Zuge des S-Bahn-Ausbaus Abhilfe zu schaffen. Die CDU-Ortsbeiräte hoffen, dass dies nunmehr 2017 gelingt und bei der Ertüchtigung der Bahnsteige auch die Fernbahnsteige auf der Südseite des Hauptbahnhofs einbezogen werden.